Ulrika ska leda Stockholmarna ur köerna
Jag
heter Ulrika Hamberg och är PMP-certifierad sedan 2011. Jag
är anställd och delägare i konsultföretaget Infrapartner AB. Vi har mestadels
uppdrag som Projektledare, Projekteringsledare och Byggledare i
beställarorganisationer. För tillfället är jag engagerad av Trafikverket som
projektledare för tunnlarna under Lovön i projektet Förbifart Stockholm.
Jag växte upp i Göteborg, blev
Bergsingenjör på Luleå Tekniska Universitet 1987 och flyttade därefter till
Malmö där min första anställning var på Sydkraft som idag är Eon. Jag fick
nästan omedelbart uppdraget att vara delprojektledare för ett bergrumslager i
ett större projekt där vi byggde en hel gasolterminal med hamn och järnväg i
Karlshamn. Därefter kom jag att arbeta inom olika projekt för bl.a. lagring av
naturgas och utbränt kärnbränsle. Jag var även involverad i Hallandsåsprojektet
i ett tidigt skede.
Jag flyttade till Stockholm 1994,
skaffade familj och tog anställning på Vägverket där jag arbetade med både bergteknikfrågor
och i projektledarroller i projekten Norra Länken, Södra Länken, Norrortsleden
och andra mindre vägprojekt.
Jag gjorde en liten avstickare under 3 år och deltog i utrullningsprojektet för
det svenska 3G-nätet och gick därefter tillbaka till tunnelbyggandet igen. Som
konsult deltog jag i Citybanans utbyggnad som projekteringsledare, i Tvärbanans
utbyggnad som projektledare och i Slussen som Teknikchef. Sedan 2014 är jag
projektledare i Trafikverket för tunnlarna under Lovön i projektet Förbifart
Stockholm.
Berätta
lite om ditt nuvarande projekt och din roll som projektledare?
Projektet som jag är engagerad i
nu är ett av Sveriges största anläggningsprojekt någonsin. Förbifart Stockholm
är en 21 km lång motorvägssträcka i en båge väster om Stockholm där 18 km går
under jord. Jag är projektledare för en ca 7 km lång delsträcka som i huvudsak
går under Lovön. Största delen av projektarbetet, när vi nu är i ett
produktionsskede, fokuseras på att styra den entreprenör som utför
tunnelarbetet och hantera avvikelser i geologi och entreprenader.
Projektgruppen är sammansatt av både projektledarfunktioner såsom
projekterings- och byggledare samt specialister inom bl a miljö, arbetsmiljö,
kvalitet och risk. Vi är ca 25 personer och har just flyttat in i ett
platskontor på Lovön. Jag har lett gruppen i 2,5 år och räknar med att leda oss
i mål med entreprenaderna och en del andra arbeten om drygt 5 år.
Var
lägger du mest av din tid i projektet?
Jag lägger olika mycket tid på
olika saker i olika skeden. När jag kom in i projektet höll vi just på att gå i
mål med entreprenadupphandlingarna, skulle snart möta och introducera en ny
leverantör samt som beställare bidra till att få igång tunneldrivningen på ett
så effektivt sätt som möjligt. Innan vi kom ut på etableringen ägnade jag
mycket tid åt att tydliggöra mål, roller och ansvar samt att skapa lämpliga
forum för gränssnittshantering, samarbete och informationsutbyte. När vi nu är
igång ägnar jag mer tid åt att observera verksamheten, samordna mot andra
delprojekt, kommunicera med intressenter och rekrytera nya medarbetare. Jag
försöker också göra mig tillgänglig för att kunna diskutera svårlösta
frågeställningar i projektet och gentemot våra leverantörer.
Vilka
är de största utmaningarna i projektet?
De största utmaningarna i just
detta projektet har kommit att bli hanteringen av en utländsk entreprenör som
är helt ny på den skandinaviska marknaden. Våra försök att hjälpa och styra dem
skapar oväntat mycket arbete och av en art som vi inte är riktigt vana vid. Det
innebär bl a att hålla organisationen vid gott mod när det inte går som man
tänkt sig och att vara tydlig mot leverantören om vad som krävs för att
uppfylla kontrakten.
Bildkälla: Trafikverket "Så byggs Förbifart Stockholm"
Vad
har du lärt dig genom att leda det här projektet?
Ju mer erfaren jag blir desto
tryggare blir jag i min roll. Jag tycker att det blir allt viktigare att hålla
sig till en systematik i projektledningen och -arbetet eftersom ett konsekvent
arbetssätt gör vår samverkan och våra arbetssätt inom projektorganisationen mer
begripliga. Det leder i sin tur till goda möjligheter för alla medarbetare att
ta bra initiativ och växa i sina roller.
Vad
skulle du säga är den viktigaste färdigheten som projektledare?
Viktigast är nog en kombination av att vara systematisk och lyhörd. Man
kan bygga sitt projekt ”by the book” men världen är aldrig så enkel. Man
behöver lyssna in både medarbetarnas och omvärldens reaktioner och bidrag för
att ständigt kunna omvärdera och anpassa arbetssätt och direktiv.
Vad
tycker du är några framgångsfaktorer?
Att
både projektgruppen och de närmaste intressenterna är väl medvetna om målet och
vad vi ska uppnå så att alla kan bidra till måluppfyllnad.
Att
skapa en riktigt bra projektgrupp där medlemmarna kan både sin egen roll och
sina kollegors roller samt förstår hur man ska arbeta tillsammans.
Att
skapa ett bra förtroende inom projektgruppen så att man snabbt kan göra en riktig
analys av uppkomna situationer och tillsammans lösa eventuella problem.
Har
du några tips till andra projektledare?
Jobba
på att få till ett bra gäng.
Skapa
en egen trygghet genom att luta sig mot en systematik och skaffa en mentor att
diskutera sina tankar och bekymmer med.
Glöm
inte att fira både stora och små framgångar men också hantera eventuella
motgångar så att man kan komma vidare.
Artikel av: Sara Rahnamoon
2018-01-01